A pumpa za gorivo Prenosi benzin iz spremnika za gorivo na uređaj koji ga miješa s zrakom (rasplinjač ili ubrizgavanje goriva) koji će se zapaliti i spaliti u komori za izgaranje motora. Pumpa za gorivo u automobilu obično je električna, ali može biti i mehanička pumpa. Motori s karburetom koriste mehaničke pumpe niskog tlaka, dok moderni sustavi izravnog ubrizgavanja zahtijevaju električne pumpe za gorivo visokog tlaka.

Kad se tipka za paljenje prebaci na "ON" modul upravljačkog pogonskog pogona (PCM) energizira električni motor pumpe goriva uključivanjem releja. Motor se tada počinje vrtjeti. Ova rotacija stvara mjerljivi tlak sustava goriva koji se prikazuje na mjerilu.

Za održavanje dosljednog tlaka goriva, PCM kontrolira količinu vremena koje je motor pumpe za gorivo dopušten da prođe kroz modulaciju širine impulsa (PWM). Ovaj signal, koji se iz PCM -a šalje u poseban ventil za upravljanje pumpom za gorivo (koji se naziva regulator pumpe za gorivo), je brzi električni signal uključivanja/isključivanja koji određuje koliko se pumpa za gorivo okreće.

U nekim slučajevima, problemi s pumpom za gorivo mogu uzrokovati da se vozilo zaustavi kada se vozi pod opterećenjem. Ovo je uobičajena pogrešna dijagnoza i često je rezultat lošeg filtra goriva ili pogrešnog programiranja sustava PCM goriva koji ne dopušta dovoljnu potražnju pogonskog sklopa.

Zdrava pumpa za gorivo trebala bi biti u mogućnosti dostaviti najmanje dvostruko više od navedenog tlaka goriva u vozilu kada se aktivira pod opterećenjem. Ispitivanje protoka pumpe za gorivo brz je i jeftin način testiranja performansi pumpe za gorivo. Odspojite liniju dovoda pumpe za gorivo s bilo koje prikladne točke i pričvrstite crijevo koje je S na spremnik. Aktivirajte crpku 15 sekundi i izmjerite volumen goriva koje se teče u spremnik. Zdrava pumpa za gorivo u ovom trenutku trebala bi lako moći opskrbiti jednu pintu plina.

Posao mehaničke pumpe za ubrizgavanje goriva je mjerenje ispravne količine dizelskog goriva za zajednički sustav ubrizgavanja goriva. To osigurava da sustav za ubrizgavanje goriva ima ispravan pritisak za prskanje precizne mješavine goriva i zraka u komoru za izgaranje. Sustav za ubrizgavanje goriva sofisticirana je elektronička upravljačka jedinica koja je dizajnirana tako da ispunjava precizne zahtjeve motora.

Pumpa za ubrizgavanje električnih goriva je pumpa za gorivo visokog tlaka koja izdvaja ispravnu količinu benzina za sofisticirani elektronički sustav ubrizgavanja elektroničkog goriva motora. Sustav za ubrizgavanje goriva složena je elektronička upravljačka jedinica koja je dizajnirana za isporuku precizne mješavine goriva i zraka u komoru za izgaranje motora. Sustav za ubrizgavanje goriva je u osnovi niz elektronički kontroliranih mlazica koje se koriste za prskanje sitne maglice smjese u svaki cilindar ili kućište leptira za gas i sposoban je prskati do 60 puta u sekundi. Sustav za ubrizgavanje goriva sofisticirana je upravljačka jedinica koja je osmišljena tako da reagira na precizne potrebe motora kako bi se stvorila snaga i ispunila stroge standarde emisija.