An
filter za ulje je mehanički uređaj koji sprječava da prljavštinu i ne zatvoreno gorivo cirkuliraju u motoru. Automobili, kamioni, motocikli, čamci, zrakoplovi i generatori koriste filtre za ulje kako bi štetna onečišćenja držala od svojih fluida motora. Kad se pokreće motor, stvara štetne nusproizvode, uključujući ugljični monoksid, pepeo, kemijske toksine i vlagu koji brzo mogu uništiti skupe unutarnje dijelove motora. Filter za ulje sprečava ove nusproizvode da uđu u motor i sprječava ih da onečišćuju svježe motorno ulje.
Filter motornog ulja je okrugli, cilindrični ili pravokutni kanister s središnjom cijevi s ravnim dnom koja je navedena na vrhu. Krajnji disk koji je ili vlakno ili metal povezan je na svaki kraj filtra koji stvara naklonjenu površinu unutar filtra. Ulje prolazi u filterski medij i kroz njega dok je pod pritiskom dok motor radi. Ulje se zatim filtrira filtrom i prisiljava se natrag u prolaze motornog ulja kroz središnju cijev i tapkanje ploče.
Filter se smatra dobrim ako je u stanju uhvatiti sve nečistoće i onečišćenja u motornom ulju, a pritom još uvijek dopušta da ulje teče. To se naziva kapacitetom i glavni je faktor u određivanju koji filter nafte odaberete. Većina filtera za ulje ima ocjenu mikrona koja vam omogućuje da znate koliko su male ili velike čestice koje je filter sposoban za uhvatiti. Također možete saznati kako dobro određeni filter djeluje gledajući veličinu mikrona i uhvatiti postotke učinkovitosti na njegovoj naljepnici.
Postoje dvije glavne vrste filtera nafte; puni protok i spin-on. Filteri s punim protokom imaju filtrirani element koji je zatvoren u metalni kanister ili plastični kanister. Čelični zaslon pokriva vanjsku stranu filtra i pomaže ravnomjerno raspršiti ulje kroz filter. Ovi su filtri manje složeni za upotrebu i lakše su dostupni za pregled bez ivaljanja motora.
Spin-on filtri imaju filtrirani element koji je pričvršćen na metalni nosač koji uvrnete u središnji nosač motora. Skuplje su za kupovinu, ali lakše ih je ukloniti i zamijeniti. Imaju manji promjer od filtera punog protoka, ali jednako su učinkoviti u hvatanju štetnih krhotina, a istovremeno omogućavaju da ulje slobodno teče kroz filter.
Prilikom odabira filtra za ulje, trebali biste razmotriti preporučeni interval promjene ulja za vaše vozilo kao i mogućnosti filtracije svake opcije. Također biste trebali provjeriti je li filter za ulje koji kupujete ocijenjen da traje za vaš specifični make i model vozila. Također bi trebao doći s ventilom protiv deveta i ne bi trebao imati prenisku veličinu mikrona ili ocjenu učinkovitosti za hvatanje. I na kraju, uvijek nabavite ključ za filter za ulje koji će vam pomoći da otpustite i uklonite filtar iz motora. Uštedjet će vam vremena i truda i to je sjajan način da spriječite da vam nafta kaplje iz ruku.
