Kao važan dio sustava goriva modernih automobila, glavna funkcija filtra goriva je filtriranje nečistoća i čestica u gorivu kako bi se osiguralo da motor može primiti čisto opskrbu gorivom. Visokokvalitetni filter za gorivo ne samo da može poboljšati učinkovitost goriva goriva, već i učinkovito proširiti radni vijek motora.

1. Školjka
Školjka filtra goriva obično je izrađena od metalnih materijala, među kojima je uobičajena aluminij. Aluminij se široko koristi zbog njegove lagane težine, velike čvrstoće, korozije i dobre toplinske vodljivosti. Školjka ovog materijala ne samo da osigurava trajnost filtra, već smanjuje i ukupnu težinu automobila, što pomaže u poboljšanju ekonomičnosti goriva i performansi vozila. Strukturni dizajn aluminijske ljuske obično uzima u obzir više aspekata kao što su praktičnost instalacije, brtvljenje i trajnost. Oblik i veličina školjke varirat će ovisno o modelu i vrsti filtra, ali obično je dizajniran tako da se lako instalira i ukloni. Na školjci će biti i posebno sučelje za povezivanje s drugim dijelovima sustava goriva. Iako se školjka obično ne treba zamijeniti tako često kao element filtra, redovito održavanje je i dalje vrlo potrebno. Vlasnici automobila mogu redovito provjeravati je li vanjska školjka deformirana, puknuta ili zahrđala i popraviti ili zamijeniti na vrijeme. Osim toga, prilikom zamjene filtra pazite da ne oštetite vanjsku školjku i brtve na njemu.

2. Element filtra
Filter element je jezgrani dio filtra goriva, a njegov efekt filtriranja izravno utječe na performanse motora i čistoću goriva. Element filtra obično je izrađen od više slojeva filtriranog papira, najlonske tkanine ili polimernih materijala, koji imaju performanse filtriranja i otpornost na koroziju. Strukturni dizajn filtriranog elementa također je vrlo važan, a dizajn u obliku krizantema obično se prihvaća kako bi se povećala površina protoka i učinkovitost filtriranja. Točnost filtriranja filtriranog elementa obično je između nekoliko mikrona i desetaka mikrona, koji u gorivu mogu učinkovito filtrirati nečistoće i čestice.

3.
Nosač je jedna od važnih struktura unutar filtra goriva, koja se koristi za podršku i popravljanje elementa filtra. Nosač je obično izrađen od materijala otpornih na koroziju poput nehrđajućeg čelika i ima visoku čvrstoću i stabilnost. Na nosaču ima više rupa, tako da se gorivo može glatko filtrirati kroz element filtra. Istodobno, nosač također može spriječiti deformiranje ili oštećenje filtra tijekom postupka filtriranja.

4. Ulazne i izlazne luke
Ulazni i izlazni otvori su sučelja između filtra goriva i vanjskog sustava goriva. Ulazni priključak obično se nalazi na dnu filtra za primanje goriva iz spremnika za gorivo; Izlazni priključak nalazi se na vrhu ili bočnoj strani filtra kako bi se motor dostavio filtrirano gorivo. Dizajn ulaznih i izlaznih luka mora osigurati da gorivo glatko može proći u filter i iz njega i treba imati dobre performanse brtvljenja kako bi se spriječilo curenje goriva.

5. Ostale pomoćne strukture
Filter za gorivo također može uključivati ​​neke pomoćne strukture, poput zaptivača prstenova, senzora tlaka itd., Brtne prsten koristi se kako bi se osiguralo performanse brtvljenja između filtra i sustava goriva; Senzor tlaka koristi se za praćenje tlaka goriva unutar filtra kako bi se potencijalni problemi mogli otkriti i riješiti na vrijeme.