Kako djeluje filter za ulje?

U stvari, princip rada filter za ulje Element nije kompliciran. Tijekom rada motora, s radom pumpe za ulje, ulje s nečistoćama kontinuirano ulazi u filter za ulje iz ulaza za ulje na sklopu donje ploče filtra ulja, a zatim prenosi kontrolni ventil na vanjsku stranu filtriranog papira i pričekajte filtraciju.

Pod djelovanjem tlaka motorno ulje kontinuirano prolazi kroz filtrirani papir i ulazi u središnju cijev, dok nečistoće u motornom ulju ostaju na filtriranom papiru.

Ulje koje ulazi u središnju cijev ulazi u sustav podmazivanja motora iz izlaza ulja u sredini donje ploče filtra ulja za sudjelovanje u podmazivanju.

Ovdje postoje dvije ključne komponente: zaobilazni ventil i kontrolni ventil.

U normalnim okolnostima, zaobilazni ventil je zatvoren, ali u posebnim okolnostima otvorit će se zaobilazni ventil kako bi se osigurala uobičajena opskrba naftom:
1. Kad filter premaši ciklus zamjene i element filtra je ozbiljno blokiran.
2. Kad je ulje vrlo viskozno (hladni početak, niska vanjska temperatura).

Iako ulje koje prolazi u ovom trenutku nije filtrirano, mnogo je lakše od oštećenja uzrokovanih motorom bez podmazivanja ulja.

Kad vozilo prestane s radom, ventil za ulaz ulja je zatvoren kako bi se osiguralo da ulje u filtru ulja i naknadni sustav podmazivanja nije isušeno, a potrebni tlak ulja se uspostavlja što je prije moguće kad se motor ponovno pokrene kako bi se izbjeglo suho trenje.

Vidjevši to, vjerujem da svi imaju opće razumijevanje radnog principa filtra ulja.

Konačno, podsjetite sve da se filter za ulje mora zamijeniti na vrijeme kada se dosegne njegov život. Kada kupujete filter za ulje, odaberite proizvod s uobičajenog kanala, u protivnom šteta na motoru neće biti vrijedna gubitka.