Mit 1: "Sve dok je filter jeftin i savršeno se uklapa u motor."
Mnogi domaći Proizvođači filtra Jednostavno će kopirati i oponašati geometrijske dimenzije i izgled originalnih dijelova, ali ne obraćaju pažnju na inženjerske standarde koje bi filter trebao ispuniti. Filter je dizajniran za zaštitu sustava motora. Ako performanse filtra ne mogu zadovoljiti tehničke zahtjeve, a učinak filtriranja se gubi, performanse motora bit će značajno smanjena, a radni vijek motora bit će skraćen.

Mit 2: "Ako ne morate tako često mijenjati filter, to je dobar filter."
Funkcija filtra je filtriranje prašine i nečistoća u zraku, ulju i gorivu, držeći ove nečistoće dalje od motora, štiteći na taj način sustav motora. Visokokvalitetni filtri visoke učinkovitosti mogu uhvatiti i filtrirati više nečistoća od niskokvalitetnih filtera niske učinkovitosti. Ako je kapacitet držanja prašine dvaju filtera isti, očito je da će frekvencija zamjene visokokvalitetnog filtra visoke učinkovitosti biti veća.
Većina inferiornih filtera koji se prodaju na tržištu imaju kratke spojeve filtra (nečistoće izravno ulaze u sustav motora bez filtriranja). Nesposoban da se pokupi. Takvi filtri nemaju funkciju filtriranja i stoga ne zahtijevaju zamjenu.

Mit 3: "Upotrijebljeni filter nije uzrokovao probleme i nema potrebe trošiti dodatni novac na kvalitetni filter."
Učinak neučinkovitog filtra loše kvalitete na motor može biti ili ne mora biti odmah vidljiv. Čini se da motor normalno radi, međutim, štetne nečistoće možda su već ušle u sustav motora i počeli uzrokovati koroziju, hrđu, habanje itd. Na dijelove motora.
Šteta je recesivna i izvadit će se kada se šteta akumulira do te mjere da morate potrošiti bogatstvo za popravak motora.

Mit 4: "Motor je istrošen i izlazi iz jamstva i nema potrebe koristiti visokokvalitetni, premium filter."
Stariji motori su skloniji habanju, što rezultira povlačenjem cilindra. Kao rezultat toga, stariji motori zahtijevaju kvalitetne filtre za stabilizaciju eskalacije i održavanja performansi motora. Inače nećete trebati potrošiti bogatstvo na popravke ili rano ukinuti motor. $